也门路线图

                                     也门                        (Lonely Planet Map)

从阿曼入境也门，对“一般人”来说有两个选择，一是沿海口岸，二是内陆口岸。

哈达拉毛谷(Wadi Hadramawt)是我要去的地方，位于阿拉伯半岛鲁卜•阿尔•哈利(Rub' al Khali)沙漠无人区的南部边缘，希巴姆(Shibam)、塔里姆(Tareem)、多昂谷(Wadi Da’awan)是哈达拉毛谷向我招手的阿拉伯瑰宝，以西的Ramlat As-Sab’atayn是贝都因人称之为家园的沙漠地带，文明人要有钱才去得了。也门N5号公路自离开Al-Mazyunah/Makinat Shihan口岸后开始挨着无人区的南部边沿往西盘旋，在横跨Ramlat As-Sab’atayn沙漠，途经沙布瓦(Shabwa)和马里卜(Ma’rib)后抵达首都萨那(San’a)，属于内陆公路，可惜赛原往西的N5号路段因为安全问题而不开放给外国人，除非有特许的通行证和护卫队。

阿尔•穆卡拉(Al-Mukalla)不是我要去的地方；到索科特拉(Socotra)岛的班机只有两个选择，一是飞自阿尔•穆卡拉，要不就飞自萨那。N4号国道从离开Sarfait/Hoaf口岸后就一直沿着阿拉伯海海岸往西走，途经阿尔•格哈达(Al-Ghaydah)、阿尔•穆卡拉、比尔•阿里(Bir’Ali)等重要城镇，最后止于亚丁(Aden)，属于典型的沿海公路，可惜这连贯也门东西部堪称最便捷直接的国道也经过两个地方，阿比杨(Abyan)和舒格拉(Shuqrah) – 两个阿尔•盖达(Al-Qaeda)伊斯兰恐怖组织在也门的大本营，至于通行证和护卫队，那里根本没有这种东西。

从路线规划为出发基础，赛原(Seiyun)应该是我在也门的第一个落脚点，所以使用Al-Mazyunah/Makinat Shihan内陆口岸过境自然最恰当，阿尔•穆卡拉是到索科特拉岛的起飞点，基于N4号和N5号往西的路段对“一般人”来说都不通，所以若执意往西行，唯一的办法就只有从索科特拉岛飞到也门西部，唯有抵达亚丁，北上的路途才会比较顺畅，届时要到塔伊兹(Ta’izz)、伊卜(Ibb)、宰比得(Zabid)、阿尔•荷台达(Al-Hudaydah)和萨那的问题就不大了。至于萨那以北的Amran、Shaharah、Sa’da及传说中的Suq at-Talh枪械市场，由于都不在也门政府的有效控制区内，所以又是外国人的禁地。

从阿曼入境也门，因为上天的安排，我被迫使用沿海口岸，所以作为哈达拉毛省省府的阿尔•穆卡拉也被迫成了我在也门东部的重要据点。